皆さんこんにちは。
今回のブログでは、E61のフロントハブベアリング交換ついて紹介させて頂きます。
ハブベアリングとはタイヤが回転するときの軸の部分に使用されるベアリングで、今回はこのベアリングにガタが出てしまい交換することになりました。
これは交換作業中の写真です。
前モデルのE39 とは違ってショックを外さなければなりません。
ここにガタが出てしまうと、足廻りにガタが出てしまったときと同じように、走行時のふらつきや、不安定感が出てしまいます。
この写真は取り外したハブベアリングと新品のハブベアリングです。
見た目では不良かどうか判断できませんね。
また、ハブベアリングは酷くなるとゴーゴーと異音が起こったりするだけでなく、車輪が外れて飛んでいくという事故も最悪起こし兼ねませんので、出来るだけ早めの修理をオススメ致します。
ＢＭＷはフロントよりもリア側のハブベアリングが駄目になってしまうケースが多いのですが、フロント側のベアリングが駄目になる事の方が多いような気がします。
作業に関しても他のシリーズはベアリングを圧入して取り付けるのですが、5シリーズはボルト固定となり、その為、真ん中の写真でもわかるように緩み止めが塗られたボルトが使用され、取り付けボルトは再使用不可となっています。
BMWはどのシリーズでも運転する楽しさを感じられるメーカーです。
毎日乗っていると足廻りの劣化は感じにくいものですので、気になる方は是非つたえファクトリーにいらして下さいね、私たちと一緒に本来の駆け抜ける喜びを維持していきましょう！
私達は、長く快適なBMWライフを満喫いただくため、トレーニングを受けたメカニックがメンテナンスさせて頂きます。
他店でBMWをご購入された方でも「Tsutae’s Check Up」でBMWの診断をさせて頂きます。
つたえファクトリーでは、法定12ヵ月点検以上にBMW専用の点検項目を設けた「Tsutae’s Check Up」をご提供しております。この点検内容は、「即交換」「早期交換」「予備交換」と3段階に分けた診断書をお渡しし、今後のメンテナンス計画についてコスト面も踏まえながらメンテナンスさせて頂きます。
私達はBMWを身近に感じているパートナーとして、様々なご要望にお応えして参ります。
それでは皆さん、また次回お会いしましょう！！
＜記事担当：石井＞
